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| tommybolin 01/02/2018 11:02 |
re : Débordement cuves Stromberg CDS150 |
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 - la rondelle de serrage alu est-elle bien présente entre pointeau et corps du carbu ? - si ok, les pointeaux sont-ils correctement serrés ? (un tournevis à douille suffit) - les axes des flotteurs sont bien uniformes/lisses sans signes de corrosion ? - si tu utilises la boîte à air d'origine : sur l'embase, les encoches au niveau des entrées d'air sont-elles bien orientées vers le haut comme sur la photo? idem pour les joints de chaque coté de la plaque ? idem pour les filtres ? (sans masquer aucun des orifices de la face des carbus) - la biellette de soupape de starter revient-elle TOTALEMENT à fond en butée quand le starter est repoussé ? ( désserrer le cable pour contrôle) - la soupape de starter est-elle bien assemblée (position du disque rotatif/corps) ? : comparer avec la soupape des CDSE - as-tu remplacé la pompe à essence entre temps? - tester l'absence de prises d'air sur les brides moteur froid (pinceau-essence ou bombe nettoyant frein) obligeant à régler + riche au ralenti ? - tester avec des niveaux de cuve + bas (19/20) - corps fendus : non peu probable cdlt :) |
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