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tommybolin

03/02/2018
06:38
re : une astuce S.V.P?
bonjour,
je pensais que tous les 1300 "gros vilo" avaient un carter de distri avec échelle de réglage d'avance ... mais ce n'est pas le cas
Sur le catalogue Moss, le carter à  pointeur simple est également listé...
Donc Chris ton carter est tt à  fait conforme au moteur

L'unique repère poulie est probablement celui de PMH mais vérifie par le trou de bougie comme indiqué par Nicolas + haut
Si c'est un moteur DG, plutôt se baser sur 8° ,capsule à  dépression débranchée & bouchée coté tuyau
Si c'est une lampe à  déphasage et que le repère poulie est bien celui qui correspond au PMH du piston, alors il suffit de régler la lampe sur 8° d'avance et de flasher sur le pointeur carter => desserrer la vis transversale de la patte-collier à  la base du delco & tourner ce dernier de façon à  aligner l'unique repère poulie avec le pointeur puis resserrer la vis (baisser le ralenti vers 600/650trs le temps d'effectuer le réglage afin d'éviter à  l'avance centrifuge de fausser la mesure) cdlt ;)

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