Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis84 * 08/02/2018 15:34	re : assurance et indemnisation
Un véhicule en CGC est soumis comme les autres aux procédures VEI (véhicule économiquement irréparable , avec opposition au transfert de CG) et VE (véhicule gravement endommagé , avec interdiction de circuler). La seule différence avec une CG normale à ce niveau est qu'il n'est pas soumis aux critères d'irréparabilité et ne peut donc etre classé "techniquement irréparable" , quelle que soit l'importance des dommages subis. En théorie , il peut donc "toujours" etre réparé. En pratique , il faudra trouver un expert qui accepte de délivrer la conformité en fin de travaux , ce qui engage sa responsabilité PENALE , et n'est donc pas si facile si des éléments de sécurité devant etre remplacés ne sont plus dispo en neuf , ou seulement de qualité "douteuse"... Par contre , et il faut aussi y penser , un véhicule en CGC ne peut etre utilisé QUE en usage "loisirs/promenade" , ce qui exclut , par exemple , les "trajets travail" , meme occasionnels (meme si on l'assure pour , en contrat "normal"). Et en cas de pépin grave les assureurs ne font pas de cadeau !! Ce qui peut etre un handicap quand meme !! Amicalement Denis

Denis84 *

08/02/2018
15:34

re : assurance et indemnisation

Un véhicule en CGC est soumis comme les autres aux procédures VEI (véhicule économiquement irréparable , avec opposition au transfert de CG) et VE (véhicule gravement endommagé , avec interdiction de circuler).
La seule différence avec une CG normale à ce niveau est qu'il n'est pas soumis aux critères d'irréparabilité et ne peut donc etre classé "techniquement irréparable" , quelle que soit l'importance des dommages subis.
En théorie , il peut donc "toujours" etre réparé.
En pratique , il faudra trouver un expert qui accepte de délivrer la conformité en fin de travaux , ce qui engage sa responsabilité PENALE , et n'est donc pas si facile si des éléments de sécurité devant etre remplacés ne sont plus dispo en neuf , ou seulement de qualité "douteuse"...

Par contre , et il faut aussi y penser , un véhicule en CGC ne peut etre utilisé QUE en usage "loisirs/promenade" , ce qui exclut , par exemple , les "trajets travail" , meme occasionnels (meme si on l'assure pour , en contrat "normal").
Et en cas de pépin grave les assureurs ne font pas de cadeau !!
Ce qui peut etre un handicap quand meme !!

Amicalement
Denis