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| tommybolin 22/02/2018 12:00 |
re : moteur vitesse |
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| Bonjour, +1, il n'y a pas bcp de pièces constituant le moteur donc autant vérifier ce qui doit l'être.. juste gaffe à remettre chaque pièce à sa place respective & dans le bon sens :) Les pièces sont massives MAIS fragiles et usinées avec précision pour certaines (paliers, coussinets, cylindres, portées vilo etc..) donc à manipuler tranquilou comme si c'était un nouveau-né... car un "poc" mal placé et ça peut être la cata! -tu peux nettoyer la couronne de carbone en haut des cyl avec du décapfour puis vérifier à l'ongle s'il y a une arête d'usure à ce niveau si l'arête est importante les cyl seront à réaléser.. si l'arête est presque imperceptible à l'ongle, tu peux retirer par le haut les ensembles piston/bielle après dépose progressive & alternative des 2 vis des chapeaux de bielles (gaffe de ne pas marquer les assises des bielles & les portées du vilo pendant l'opé!!!) +facile d'agir sur un groupe de 2 bielles en même temps en orientant le vilo en position basse pour faciliter l'accès autour (les 2 extérieures, les 2 centrales, les 2 intermédiaires) déposer aussi la pompe à huile (3vis) -Voir la taille affichée sur la tête des pistons : (A,B,F,G,H,STD,+..) ? -une fois les ensembles bielle/piston sortis, tu peux déposer le pignon de distri sur l'arbre à cames et la chaîne -(HS sur ta photo donc remplacer distri complète avec les pignons)- pour pouvoir enlever la plaque AV et le bloc alu, la plaque AR moteur & le support alu du joint spi AR.. -Ensuite il ne te reste plus qu'à désserrer progressivement les vis des chapeaux de paliers vilo (reposer les 2 vis pour éventuellement décoller un peu les chapeaux latéralement) les bielles et chapeaux sont repérés, idem pour les chapeaux de paliers et le bloc (numérotés sur le plan de joint) -Préférable de retourner le bloc sur sa portée culasse pour enfin lever le vilo bien en ligne sans faire de poc ! (donc dépose des goujons avec 2 écrous de culasse bloqués l'un contre l'autre... si ça veut) -reste à repérer & sortir les poussoirs et l'arbre à cames APRàˆS dépose de son pignon de renvoi (sous l'allumeur) bon courage:) |
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