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Boulon Pierre 24/02/2018 02:22	re : Branchement Autoradio
Je me suis mal exprimé: avec un neiman on a position 0, on peut retirer la clé et la direction est bloquée , position 1 parfois appelée position garage, seul le contact est mis et on peut tourner le volant, position 2, c'est la position où effectivement la bobine est alimentée et dans laquelle la clé revient automatiquement après l'avoir relâchée de la position instable qui alimente le relais du démarreur. Enfin, c'est comme ça que ça marche sur toutes mes voitures. Il n'est naturellement jamais question de laisser en position 2 moteur arrêté. En position 0 les warnings et la montre sont alimentés, ainsi que le + de la mémoire de l'autoradio si installé. Suivant les voitures on a également les feux , le klaxon, l'alarme etc...

Boulon Pierre

24/02/2018
02:22

re : Branchement Autoradio

Je me suis mal exprimé: avec un neiman on a position 0, on peut retirer la clé et la direction est bloquée , position 1 parfois appelée position garage, seul le contact est mis et on peut tourner le volant, position 2, c'est la position où effectivement la bobine est alimentée et dans laquelle la clé revient automatiquement après l'avoir relâchée de la position instable qui alimente le relais du démarreur. Enfin, c'est comme ça que ça marche sur toutes mes voitures. Il n'est naturellement jamais question de laisser en position 2 moteur arrêté. En position 0 les warnings et la montre sont alimentés, ainsi que le + de la mémoire de l'autoradio si installé. Suivant les voitures on a également les feux , le klaxon, l'alarme etc...