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tommybolin 26/02/2018 08:58	re : GT6+ 1970
bonjour Marco, bel état "jus d'origine", paraît très saine visiblement sans corrosion profonde d'après les photos -le bras latéral de chassis un peu plié c'est pas grave du tt : se redresse facilement avec une grosse clé à molette/pince étau/serre-joint.. -idem ccernant le jour des portes : c'est plutôt dans la moyenne.. l'ajustement des ouvrants n'a jamais été le point fort de ces modèles il apparaît très correct à distance (photo2) capot & portes sont réglables un peu dans tous les sens.. tu devrais pouvoir améliorer l'alignement (les carrossiers ont souvent la solution ultime avec une simple cale de bois placée au bon endroit...) - le plancher rehaussé pas grave non plus : quelques coups avec une bonne bûche au niveau du pic devraient le remettre en forme + utiliser un montage avec des tiges filetées/cornières pour redresser la partie verticale AV Juste un mot sur le moteur: c'est une + donc moteur & accessoires dépollués (& qques soucis).. : peut-être profiter de la resto pour le convertir en config Europe (MK2) bon courage & bonne resto ;)

tommybolin

26/02/2018
08:58

re : GT6+ 1970

bonjour Marco,
bel état "jus d'origine", paraît très saine visiblement sans corrosion profonde d'après les photos
-le bras latéral de chassis un peu plié c'est pas grave du tt : se redresse facilement avec une grosse clé à molette/pince étau/serre-joint..
-idem ccernant le jour des portes : c'est plutôt dans la moyenne.. l'ajustement des ouvrants n'a jamais été le point fort de ces modèles
il apparaît très correct à distance (photo2)
capot & portes sont réglables un peu dans tous les sens.. tu devrais pouvoir améliorer l'alignement (les carrossiers ont souvent la solution ultime avec une simple cale de bois placée au bon endroit...)
- le plancher rehaussé pas grave non plus : quelques coups avec une bonne bûche au niveau du pic devraient le remettre en forme + utiliser un montage avec des tiges filetées/cornières pour redresser la partie verticale AV
Juste un mot sur le moteur: c'est une + donc moteur & accessoires dépollués (& qques soucis).. : peut-être profiter de la resto pour le convertir en config Europe (MK2) bon courage & bonne resto ;)