Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à dyngo
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

dyngo 03/03/2018 05:05	re : Améliorer l'efficacité de l'essuie-glace Spit mk3
Chez nous ou il pleut toujours .. Ma spit mk3, herald et courier ont tous les moteurs ess glaces de 1500, 2 vitesses. Bon marché, on le trouve partout, plus efficace. En plus des bras ess glaces 1500, plus solide, collent mieux sur le parebrise. On peut adapter le système complète, ou que le moteur. Quant on prend que le moteur il faut construire un suspension pour le placer. Ca existe même d'origine sur le spit 1970 USA, qui ont déjà le moteur rond deux vitesses standard d'usine.

dyngo

03/03/2018
05:05

re : Améliorer l'efficacité de l'essuie-glace Spit mk3

Chez nous ou il pleut toujours ..

Ma spit mk3, herald et courier ont tous les moteurs ess glaces de 1500, 2 vitesses. Bon marché, on le trouve partout, plus efficace. En plus des bras ess glaces 1500, plus solide, collent mieux sur le parebrise.

On peut adapter le système complète, ou que le moteur. Quant on prend que le moteur il faut construire un suspension pour le placer. Ca existe même d'origine sur le spit 1970 USA, qui ont déjà le moteur rond deux vitesses standard d'usine.