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Dominique 20/03/2018 15:29	re : numéros de série moteur
Merci Hop et Michel, mais ça confirme le flou sur les dates et la logique des numéros de fabrication des moteurs (et des Boites de vitesse) Le site de joe Curry's est remarquable comme base de spit survivante avec leur numéro de série. Mais aucun site ne répertorie la concordance entre les numéros de série et les numéros de moteur sauf si on demande un certificat de patrimoine au british moteur museum. Bon, donc si on rassemble les infos des propriétaires qui ont fait la démarche auprès du British MM, + ceux qui sont sûr d'avoir une spit entièrement d'origine (Doivent pas être nombreux... surtout les proprio de Mk1,2,et 3), on pourrait petit à petit situer nos moteurs sur une échelle de temps, non ? Modèle/Année/date 1ère immat/n°serie/n°moteur/n°de caisse et éventuellement infos n°boite/Pont/chassis. Difficile à collecter, mais c'est toujours intéressant de savoir quels éléments de nos voitures sont peut être d'origine...

Dominique

20/03/2018
15:29

re : numéros de série moteur

Merci Hop et Michel, mais ça confirme le flou sur les dates et la logique des numéros de fabrication des moteurs (et des Boites de vitesse)
Le site de joe Curry's est remarquable comme base de spit survivante avec leur numéro de série. Mais aucun site ne répertorie la concordance entre les numéros de série et les numéros de moteur sauf si on demande un certificat de patrimoine au british moteur museum. Bon, donc si on rassemble les infos des propriétaires qui ont fait la démarche auprès du British MM, + ceux qui sont sûr d'avoir une spit entièrement d'origine (Doivent pas être nombreux... surtout les proprio de Mk1,2,et 3), on pourrait petit à petit situer nos moteurs sur une échelle de temps, non ?
Modèle/Année/date 1ère immat/n°serie/n°moteur/n°de caisse et éventuellement infos n°boite/Pont/chassis. Difficile à collecter, mais c'est toujours intéressant de savoir quels éléments de nos voitures sont peut être d'origine...