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jean-Christophe 22/03/2018 04:20	re : numéros de série moteur
Bien sûr, Michel, je dis simplement que, quel que soit le modèle, si il a été assemblé en ckd (complete knock down), aucune archive n'est conservée par le BMH, car les usines d'assemblage, comme celles en UK, montaient les mécaniques "au petit bonheur la chance" sans forcément informer la maison mère de quel numéros de moteur, boîte ou pont étaient associés à tel ou tel numéro de série/voiture. Donc, encore une fois, à moins d'être en possession des documents qui suivaient la voiture lors de sa commande par le concessionnaire auprès de l'importateur (j'ai ce genre d'infos pour quelques unes de mes Triumph restées en 1ère main), les propriétaires de ckd ont peu de chance de savoir si leur auto a encore, ou pas, ses éléments mécaniques d'origine.

jean-Christophe

22/03/2018
04:20

re : numéros de série moteur

Bien sûr, Michel, je dis simplement que, quel que soit le modèle, si il a été assemblé en ckd (complete knock down), aucune archive n'est conservée par le BMH, car les usines d'assemblage, comme celles en UK, montaient les mécaniques "au petit bonheur la chance" sans forcément informer la maison mère de quel numéros de moteur, boîte ou pont étaient associés à tel ou tel numéro de série/voiture.

Donc, encore une fois, à moins d'être en possession des documents qui suivaient la voiture lors de sa commande par le concessionnaire auprès de l'importateur (j'ai ce genre d'infos pour quelques unes de mes Triumph restées en 1ère main), les propriétaires de ckd ont peu de chance de savoir si leur auto a encore, ou pas, ses éléments mécaniques d'origine.