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| YVES24 31/03/2018 05:57 |
re : symptômes |
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| merci Tom en fait ma voiture lors d'un rallye après soixante kms impeccable s'est mise à hoqueter, reprendre ,re-hoquet , arrêt ,repart aprés des vérifs ,5 kms plus loin pareil etc parfois du mal à redémarrer enfin cela a été comme ça toute la journée et il fallait bien rentrer rallye galère quoi;par moment marchait très bien mais pas plus de 5 kms..... vérifiés depuis : allumage :vis plus écartement ,condensateur alimentation bobine au + et au - (au plus avec fil direct batterie)point d'allumage (distributeur neuf) bougies ok faisceau d'allumage ok pompe à essence neuve 'essai avec nourrice direct aux carbus :pareil donc pas de problèmes du côté de l'alimentation culbuteurs ok 0.25 à froid soupape smith nettoyé membrane ok mes carbus ont été entièrement restaurés ,testés et réglés sur un moteur par Osborne(CARBEX) en Angleterre c'est pour ça que je ne tiens pas à y toucher pour l'instant mais j'ai remarqué que mes bougies des trois cylindres avant (1,2,3) avaient une bonne couleur mais les trois arrière suie noire...alors avant d'y toucher je voulais savoir si ces symptomes correspondent à une membrane perçée je rajouterai lors de ce rallye consommation d'essence excessive.mesure des compression faite également un peu plus faible sur cylindre 2 |
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