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bmh94 * 31/03/2018 06:20

re : symptômes

Moi ça me fait penser à  un phénomène de vapor lock, le problème survient moteur chaud (et plus chaud sur le carbu arrière). Arrêt : ça refroidi 5km plus loin : de nouveau chaud... de nouveau le hoquet. http://www.ccarmor.net/index.php/le-coin-du-mecano/269-le-vapor-lock-explique http://www.tr5passion.com/forum/Comment-lutter-contre-le-vapor-lock-Isolation-changement-ventilateur_m180506.html Quid de l'isolation des carbus ? - Présence de l'insulator (http://rimmerbros.com/Item--i-137881) - Bon fonctionnement du compensateur de température (http://rimmerbros.com/Item--i-520665) @+ Baptiste