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| colonelv74 * 02/04/2018 09:09 |
re : Ma Spitfire 1500 en Suisse |
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| Alors aujourd'hui réglage des culbuteurs pour essayer une fois dans ma vie...j'ai jamais contrôlé depuis l'achat de la voiture, elle a 47000km tout rond. Je trouvais qu'elle faisait beaucoup de cliquetis à ce niveau là . Donc demontage des bougies et du couvre culasse. J'ai fait le réglage comme le manuel préconise pour la 1500, donc 2 soupapes ouvertes et régler 2 fermée . J'ai trouvé à froid: soupape 1 : 0.25 gras soupape 2 : 0.10 gras soupape 3 : 0.30 libre soupape 4 : 0.10 gras soupape 5 : 0.25 libre soupape 6 : 0.30 gras soupape 7 : 0.25 libre soupape 8 : pas de jeu... j'ai règlé tout ça à 0.25 gras....ça m'a pris tranquillement 1 heures en contrôlant deux fois. Résultat, j'ai un moteur qui tourne encore plus rond qu'avant, et surtout c'est le gain de couple à bas régime qui a bien augmenté et un agrément de conduite plus souple. Après essai sur route moteur chaud,j'ai contrôler l'avance au strobo et j'ai les 10 degré préconiser. J'ai fait aussi le service annuel huile/filtre à huile avec de la Motul 300V 15/50, ça tourne impeccable. Alors voilà ... |
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