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Jpma35 * 11/04/2018 05:33	re : question electrique
Bonjour, je ne connais pas trop le contacteur de démarrage de la MK IV, mais logiquement lorsque tu tournes la clé sur la première position : Ignition, le contacte s'établit entre le + borne 2 ou 4 avec les bornes 3 et 6 qui alimentent les différents voyants du tableau de bord et la bobine par le fil résistif rose/blanc. Sur la position suivante : Start tu as toujours 3 et 6 mais en plus la borne 1 qui commande le solénoïde du démarreur par le fil blanc/rouge, une fois démarré, retour à la position précédente mais la bobine se trouve alimentée par le fil blanc/jaune depuis le solénoïde, le résistif est shunté. Jpma35

Jpma35 *

11/04/2018
05:33

re : question electrique

Bonjour,
je ne connais pas trop le contacteur de démarrage de la MK IV, mais logiquement lorsque tu tournes la clé sur la première position : Ignition, le contacte s'établit entre le + borne 2 ou 4 avec les bornes 3 et 6 qui alimentent les différents voyants du tableau de bord et la bobine par le fil résistif rose/blanc. Sur la position suivante : Start tu as toujours 3 et 6 mais en plus la borne 1 qui commande le solénoïde du démarreur par le fil blanc/rouge, une fois démarré, retour à la position précédente mais la bobine se trouve alimentée par le fil blanc/jaune depuis le solénoïde, le résistif est shunté.
Jpma35