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Denis84 * 14/04/2018 04:12	re : Alimentation essence
Idéalement tu peux fixer un bidon d'essence provisoire n'importe où et faire tremper dedans une durite fixée à l'autre bout en entrée de pompe à essence . Si tu veux alimenter directement aux carbus , il faudra : - que le réservoir provisoire soit placé plus haut que les carbus (pour que l'essence coule par gravité , puisque plus de pompe !!) - que la durit partant de ce réservoir soit fixée en bas dudit réservoir et de façon étanche !! Pour la solution 1 (avec pompe) tu peux utiliser un bidon d'huile de 2 litres attaché avec un sandow ou autre pres de la pompe à essence. Pour la solution 2 il te faut un vase d'expansion de moto ou de Renault 4 / 5 ou tout autre mini réservoir "d'essais" avec sortie tubulaire sous le fond pour y mettre la durit , puis le suspendre à l'armature du capot ouvert au dessus des carbus .

Denis84 *

14/04/2018
04:12

re : Alimentation essence

Idéalement tu peux fixer un bidon d'essence provisoire n'importe où et faire tremper dedans une durite fixée à l'autre bout en entrée de pompe à essence .

Si tu veux alimenter directement aux carbus , il faudra :
- que le réservoir provisoire soit placé plus haut que les carbus (pour que l'essence coule par gravité , puisque plus de pompe !!)
- que la durit partant de ce réservoir soit fixée en bas dudit réservoir et de façon étanche !!

Pour la solution 1 (avec pompe) tu peux utiliser un bidon d'huile de 2 litres attaché avec un sandow ou autre pres de la pompe à essence.

Pour la solution 2 il te faut un vase d'expansion de moto ou de Renault 4 / 5 ou tout autre mini réservoir "d'essais" avec sortie tubulaire sous le fond pour y mettre la durit , puis le suspendre à l'armature du capot ouvert au dessus des carbus .