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Michel63 * 24/04/2018 15:34	re : Comment savoir si mon moteur est d'origine ?
Désolé Pascal, mais chez TRIUMPH, il n'y a pas de corrélation entre les numéros de moteur et de série si ce n'est, comme te le dit Fynn, les deux premières lettres qui, dans ton cas, correspondent bien à un moteur de Mk3 non américaine. Ceci dit, comme le préfixe FD n'a appartenu qu'aux Mk3 et en supposant que les numérotations ont commencé début 1967 à FD1 tant pour la série que pour le moteur, la logique numérique voudrait qu'un moteur numéroté FD37919 ait été marqué bien après la plaque de série FD3843 qui correspond à une voiture de début 1967. Sans apporter la moindre preuve, on peut penser que c'est un moteur de remplacement datant plutôt de 1969 puisque nous avons identifié que la dernière Mk3 enregistrée en 1968 dans l'International Data Base porte le numéro FD31299.

Michel63 *

24/04/2018
15:34

re : Comment savoir si mon moteur est d'origine ?

Désolé Pascal, mais chez TRIUMPH, il n'y a pas de corrélation entre les numéros de moteur et de série si ce n'est, comme te le dit Fynn, les deux premières lettres qui, dans ton cas, correspondent bien à un moteur de Mk3 non américaine.
Ceci dit, comme le préfixe FD n'a appartenu qu'aux Mk3 et en supposant que les numérotations ont commencé début 1967 à FD1 tant pour la série que pour le moteur, la logique numérique voudrait qu'un moteur numéroté FD37919 ait été marqué bien après la plaque de série FD3843 qui correspond à une voiture de début 1967. Sans apporter la moindre preuve, on peut penser que c'est un moteur de remplacement datant plutôt de 1969 puisque nous avons identifié que la dernière Mk3 enregistrée en 1968 dans l'International Data Base porte le numéro FD31299.