Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à larchi Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

larchi * 01/05/2018 12:44

re : Reglage carbu SU

Bonsoir et en réponse: - J'ai débranché les durites du reniflard (au vu d'un post) pour optimiser mes recherches, mais ce n'est pas du définitif dans mon esprit. - Les axes me semblent bon pour avoir étés vérifié au remontage et je n'ai rien vu au "test" de l'essence (lu sur un post) et je suis septique, même s'il y a un peu de jeu que cela puisse dérégler la "richesse" par contre le fait d'avoir un régime aléatoire peut en être la cause, car si je force sur le ressort, elle reviens à  650t/mn env mais lentement!!!! - Les bougies ont été démontées après un essai en statique au garage, elles sont couverte de "suie" sèche mais la dernière fois elles étaient un peu humides. Pour info, le réglage de l'avance est à  l'oreille, je n'ai pas de lampes stroboscopique (dommage) c'est peut être aussi la raison pour qu'elle plafonne (pour l'instant) ) 120 km/h Demain je re-démonte tout pour revérification. Question: Es-ce que cela vaut le coût de supprimer les soupapes qui sont sur les papillons? Cordialement - Alain