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DOUCHDAN 26/05/2018 05:34	Drôle de ressort et cliquetis à l'arrière
Bonjour, Je suis en train de voir ce qui cloche sur la suspension arrière de ma 1500 qui à les fasse par terre : à peine 2 doigts entre pneu et haut du passage de roue, ce qui fait que sur l'arrière du passage de roue je n'y passe pas l'index!. J'ai sorti le ressort à lame pour lui mettre des pastilles téflon et là , et je me suis aperçu qu'il ne ressemble pas à celui d'une 1500 mais à priori serait une espèce de modèle "renforcé" sans pastille élastomère ni évidement sous les lames ( 1ère et 2ème lame fine, puis 2 autre au mois du double d'épaisseur. De plus la boite à lame n'a pas d'axe ni de tube central? En fait toutes les lames se baladent là dedans à qui mieux mieux. Bon je crois que je vais passer à la case achat ressort à lame plutôt que de remonter ce "truc". Une bonne adresse? Bon pendant que tout cela est par terre, je viens vers vous pour un cliquetis à l'arrière en roulant aussi bien en marche avant qu'en marche arrière? la fréquence de ce cliquetis varie en fonction de la vitesse ( roues ou transmission , pas moteur). Bien évidemment c'est plus significatif à basse vitesse car moins de bruit et fréquence basse. Quelqu'un aurait déjà vécu ce désagrément?

DOUCHDAN

26/05/2018
05:34

Drôle de ressort et cliquetis à l'arrière

Bonjour,
Je suis en train de voir ce qui cloche sur la suspension arrière de ma 1500 qui à les fasse par terre : à peine 2 doigts entre pneu et haut du passage de roue, ce qui fait que sur l'arrière du passage de roue je n'y passe pas l'index!. J'ai sorti le ressort à lame pour lui mettre des pastilles téflon et là , et je me suis aperçu qu'il ne ressemble pas à celui d'une 1500 mais à priori serait une espèce de modèle "renforcé" sans pastille élastomère ni évidement sous les lames ( 1ère et 2ème lame fine, puis 2 autre au mois du double d'épaisseur. De plus la boite à lame n'a pas d'axe ni de tube central? En fait toutes les lames se baladent là dedans à qui mieux mieux.
Bon je crois que je vais passer à la case achat ressort à lame plutôt que de remonter ce "truc". Une bonne adresse?

Bon pendant que tout cela est par terre, je viens vers vous pour un cliquetis à l'arrière en roulant aussi bien en marche avant qu'en marche arrière? la fréquence de ce cliquetis varie en fonction de la vitesse ( roues ou transmission , pas moteur).
Bien évidemment c'est plus significatif à basse vitesse car moins de bruit et fréquence basse.
Quelqu'un aurait déjà vécu ce désagrément?