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City 12/05/2018 00:50

re : Pompe à  essence MKIV à  levier exterieur

oui, enfin, ça c'est un faux problème. c'est surtout une idée reçue car il faut un régime minimum pour faire monter l'huile que souvent le démarreur seul n'arrive pas à  atteindre sur un pompe à  huile un peut usée. et quand bien même tu démarres.....tu es au ralenti, tu ne fais pas péter un rupteur à  froid. de plus ton huile laisse quand même un filme, surtout sur les pièces en fonte qui sont poreuse en surface donc qui conservent ce film. en gros, le fait de faire tourner au démarreur (même si ça ne fait pas de mal) est surtout viable sur les moteurs typé compétition dont les ralentis sont très hauts et avec des cylindres traités nicasyl. genre honda RC110 (ralendi 3000-3500 trs, régime max 18000trs)