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Denis84 *

17/05/2018
11:53
re : Belle Mk3..avec moteur MK4
En théorie le simple fait de monter 2 lampes H4 à  l'AV sur une mk3 la rend légalement non conforme !! (le pv de réception du type , dit "barré rouge" , mentionnant des lampes "code européen").

En pratique , à  part sur un corporel grave , ou sur des "grosses" modifs (genre montage d'un 6 cylindres) , meme les assureurs s'en fichent.
Et encore , pour qu'ils réduisent (ou suppriment) la garantie il leur faut prouver que la modif a pu causer ou au moins influer sur la survenance de l'accident !

Les deux principales différences entre moteurs FD (mk3) et FH (MK IV) sont le diamètre des tourillons de vilo ,plus grand sur MK IV, et le recyclage des vapeurs d'huile (suppression soupape Smith sur MK IV).
Pour le reste , cylindrée , carbus , puissance , etc , c'est kif/kif.
Donc rien qui permette à  un assureur de s'exonérer de ses obligations en plaidant un lien avec un accident.

Au final , à  part pour un puriste forcené , cette mk3 me semble pas mal !Et encore plus après "validation" par JC !!

Amicalement
Denis

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