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Philippe67 * 19/05/2018 02:02	re : Démontage tourillon
Bonjour Condor, La circulation de l'huile se fait par l'intermédiaire d'un canal perce dans l'axe du "vertical link" . Elle passe donc de l'orifice de remplissage (bouchon ou graisseur ) jusqu'en bas. Ensuite, sous la pression du remplissage, et des vases communicants, elle remonte par le jeu du filetage du trunnion pour finir par ressortir quand c'est plein par le joint en haut entre le vertical link et le trunnion. Le trunnion étant fermé en partie basse par une pastille sertie, s'il y a une fuite à cet endroit, cela provient sans doute d'un mauvais sertissage de celle ci. Quand à ceux qui mettent de la graisse ........ Philippe67

Philippe67 *

19/05/2018
02:02

re : Démontage tourillon

Bonjour Condor,
La circulation de l'huile se fait par l'intermédiaire d'un canal perce dans l'axe du "vertical link" . Elle passe donc de l'orifice de remplissage (bouchon ou graisseur ) jusqu'en bas. Ensuite, sous la pression du remplissage, et des vases communicants, elle remonte par le jeu du filetage du trunnion pour finir par ressortir quand c'est plein par le joint en haut entre le vertical link et le trunnion.
Le trunnion étant fermé en partie basse par une pastille sertie, s'il y a une fuite à cet endroit, cela provient sans doute d'un mauvais sertissage de celle ci.
Quand à ceux qui mettent de la graisse ........
Philippe67