Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

20/05/2018
05:32
re : Remplacement joint d'huile sortie de boîte
Bonjour Pat,
pour débloquer l'écrou central tu installes 2 VIEUX boulons sur 2 trous adjacents de la bride et tu bloques la rotation avec une barre de fer, pied-de-biche ou un gros tournevis glissé entre ces 2 boulons & calé contre le chassis
Ensuite, bride déposée tu glisses la lame d'un tournevis sous la lèvre du joint et tu fais levier contre le carter pour extraire le joint
gaffe de ne pas marquer la surface du logement alu du carter avec la lame de tournevis sinon fuite!!
Lisser un peu de graisse/huile sur le pourtour ext du joint neuf
bien huiler la lèvre
placer sur le joint une planchette de bois ou entretoise plus large que le logement et emmancher au maillet/marteau bien d'équerre, progressivement,
jusqu'au contact de la planchette contre le carter (montage du joint à  fleur)
engager la bride en place après huilage léger de sa portée
(si la bride est creusée par le frottement de la lèvre de l'ancien joint, tu peux généralement contourner le pb en stoppant l'emmanchant du joint à  qques mm de sa position d'origine)
bon courage :)



(c) 2026 Amicale Spitfire