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Denis84 * 24/05/2018 14:07	re : Belle Mk3..avec moteur MK4
@ qui Ne pas confondre caisse "monocoque" et caisse "autoporteuse". La "monocoque" est une caisse "d'une seule pièce" , qui peut "ensuite" etre fixée sur un chassis séparé. Exemple la spit , mais aussi la deuche , la 4L , la CX , la Jeep , la Cox , sont des caisses "monocoques". L'Hérald , par exemple , n'est pas une monocoque (caisse en plusieurs parties démontables). La caisse "autoporteuse" , elle ,est une caisse qui intègre les éléments de fixation des trains roulants , elle est la plupart du temps aussi monocoque. Exemples MGB , Midget , Clio !! Si une coque de spit est "mal" restaurée avec des morceaux soudés en mauvaise position ou déformée , voilée , vrillée , tu ne pourras jamais ajuster les ouvrants malgré les réglages . Après , on est bien d'accord que les Triumph (en général) mêmes neuves n'ont jamais été des "bijoux" en termes d'ajustages de carrosserie ............. Ne serait ce que par rapport aux MG , par exemple. Amicalement Denis

Denis84 *

24/05/2018
14:07

re : Belle Mk3..avec moteur MK4

@ qui
Ne pas confondre caisse "monocoque" et caisse "autoporteuse".
La "monocoque" est une caisse "d'une seule pièce" , qui peut "ensuite" etre fixée sur un chassis séparé.
Exemple la spit , mais aussi la deuche , la 4L , la CX , la Jeep , la Cox , sont des caisses "monocoques".
L'Hérald , par exemple , n'est pas une monocoque (caisse en plusieurs parties démontables).
La caisse "autoporteuse" , elle ,est une caisse qui intègre les éléments de fixation des trains roulants , elle est la plupart du temps aussi monocoque.
Exemples MGB , Midget , Clio !!
Si une coque de spit est "mal" restaurée avec des morceaux soudés en mauvaise position ou déformée , voilée , vrillée , tu ne pourras jamais ajuster les ouvrants malgré les réglages .
Après , on est bien d'accord que les Triumph (en général) mêmes neuves n'ont jamais été des "bijoux" en termes d'ajustages de carrosserie .............
Ne serait ce que par rapport aux MG , par exemple.
Amicalement
Denis