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tommybolin 25/05/2018 05:08	re : calage avance allumeur D200 neuf
bonjour Sergio, oui tu décales l'ensemble pignon-axe d'une dent par rapport au pignon d'entraînement usiné sur l'arbre à cames Comme Philippe a précisé + haut.. : bien suivre la procédure indiquée sur le manuel usine pour déterminer l'épaisseur du joint papier présent sous le petit carter (conditionne le jeu de fonctionnement vertical du pignon...s'il y a précharge entre pignon & carter, c'est la cata! :( )

tommybolin

25/05/2018
05:08

re : calage avance allumeur D200 neuf

bonjour Sergio,
oui tu décales l'ensemble pignon-axe d'une dent par rapport au pignon d'entraînement usiné sur l'arbre à cames
Comme Philippe a précisé + haut.. : bien suivre la procédure indiquée sur le manuel usine pour déterminer l'épaisseur du joint papier présent sous le petit carter (conditionne le jeu de fonctionnement vertical du pignon...s'il y a précharge entre pignon & carter, c'est la cata! :( )