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Michel63 * 01/06/2018 14:51	re : Hauteur des gicleurs dans leur puits
Aïe, je me doutais bien que ce n'était très logique effectivement et je m'attendais à ce que tu dis, JPC8430 : une petite dépression identique sur chacun des carbus. Je m'attendais aussi à une petite vanne me disant de laissez les choses en l'état , mais en clair, il y a bien quelque chose qui cloche (de carbu :o)). Je n'ai fait qu'une dizaine de km (sans problème) après mes réglages. Je vais tester le truc en vrai, dimanche, à la sortie de Auvergnats où nous en ferons BEAUCOUP plus. Je vais regarder la consommation et la tête des bougies au retour à la maison. @ tommyÂ > La synchronisation est bonne et, à l'oreille, l'équilibrage ne m'a pas fait me poser de question. > Je vais vérifier le jeu aux soupapes. C'était 0,25 la dernière fois, il y a environ 15000 de km. > Je vais aussi regarder si les flotteurs ont bien le même réglage > Les aiguilles sont de même typeÂ : BO, carbu AUD257. Gicleurs et aiguilles ont environ 40000 kmÂ ; c'est moi qui les ai mis en place il y a huit ans. En revanche je suis incapable de dire si les aiguilles ont bougé ou pas. A vérifier > La couleur des bougies est plutôt celle de la vue de dessus que de profil où le flash blanchit l'image. Comme il n'y a que la 3 qui soit plus foncée, je pensais à une léger défaut d'étanchéité sur la segmentation du cylindre. PossibleÂ ?

Michel63 *

01/06/2018
14:51

re : Hauteur des gicleurs dans leur puits

Aïe, je me doutais bien que ce n'était très logique effectivement et je m'attendais à ce que tu dis, JPC8430 : une petite dépression identique sur chacun des carbus. Je m'attendais aussi à une petite vanne me disant de laissez les choses en l'état , mais en clair, il y a bien quelque chose qui cloche (de carbu :o)).
Je n'ai fait qu'une dizaine de km (sans problème) après mes réglages. Je vais tester le truc en vrai, dimanche, à la sortie de Auvergnats où nous en ferons BEAUCOUP plus. Je vais regarder la consommation et la tête des bougies au retour à la maison.

@ tommyÂ
> La synchronisation est bonne et, à l'oreille, l'équilibrage ne m'a pas fait me poser de question.
> Je vais vérifier le jeu aux soupapes. C'était 0,25 la dernière fois, il y a environ 15000 de km.
> Je vais aussi regarder si les flotteurs ont bien le même réglage
> Les aiguilles sont de même typeÂ : BO, carbu AUD257. Gicleurs et aiguilles ont environ 40000 kmÂ ; c'est moi qui les ai mis en place il y a huit ans. En revanche je suis incapable de dire si les aiguilles ont bougé ou pas. A vérifier
> La couleur des bougies est plutôt celle de la vue de dessus que de profil où le flash blanchit l'image. Comme il n'y a que la 3 qui soit plus foncée, je pensais à une léger défaut d'étanchéité sur la segmentation du cylindre. PossibleÂ ?