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Paul 13/06/2018 15:20	re : Arrivé d'air réservoir GT6 USA
Je pense qu'il faut attention à ce que l'essence ne s'échappe pas. Si nous sommes dans une bonne côte et que nous avons le plein, l'essence arrive au bouchon puis s'échappe par l'entrée d'air.. ça doit être pour ça que la durite monte jusqu'à la grille d'air. Sinon moi je n'ai pas de piquage sous les carburateurs mais un branchement sur la durite du reniflard :-) J'ai deux piquage, un dessus et sur l'autre en dessous et ça va vers l'allumage. J'ai jamais compris à quoi cela servait ^^

Paul

13/06/2018
15:20

re : Arrivé d'air réservoir GT6 USA

Je pense qu'il faut attention à ce que l'essence ne s'échappe pas. Si nous sommes dans une bonne côte et que nous avons le plein, l'essence arrive au bouchon puis s'échappe par l'entrée d'air.. ça doit être pour ça que la durite monte jusqu'à la grille d'air.

Sinon moi je n'ai pas de piquage sous les carburateurs mais un branchement sur la durite du reniflard :-)

J'ai deux piquage, un dessus et sur l'autre en dessous et ça va vers l'allumage. J'ai jamais compris à quoi cela servait ^^