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tommybolin 14/06/2018 01:43

re : Arrivé d'air réservoir GT6 USA

bonjour Paul, oui tt à  fait, la disposition en hauteur du tuyau est à  conserver dans tous les cas Ccernant les piquages carbu: le supérieur est raccordé à  l'avance à  dépression normale, donc à  laisser en place mais vérifier qd-même que la membrane ne soit pas percée en débranchant coté pipe & en aspirant dans le tuyau... Le piquage inférieur doit en principe être raccordé à  la capsule de retard sur l'allumeur (retarde l'allumage au ralenti & décélération) idem vérifier la membrane sinon prise d'air ...donc réglages carbus kaput :)