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| tommybolin 15/06/2018 03:37 |
re : membrane 150cd |
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Si tu es amené à retourner le pignon pour obtenir le bon calage, gaffe de bien retirer la surépaisseur laissée par un éventuel coup de pointeau existant afin que les faces de contact AAC/pignon soient nickels sinon le pignon va travailler voilé et stresser la chaîne.. Tu peux aussi tracer à l'aide d'une pointe une ligne sur une dent de chaque pignon dans le prolongement de la ligne normalement déjà tracée sur la plaque moteur (éviter le coup de pointeau sur les dents) cdlt :) |
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