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Paul

20/06/2018
10:54
re : Carburateur triumph gt6
Bonjour,

Un grands nombre de personnes m'ont indiqué de passer en SU car plus simple, plus fiable.

Je ne suis pas contre des 150 CD. Mon but premier est surtout de rendre à  son moteur la puissance que triumph lui a donné avant que les américains passent par là .

J'ai presque 10 CV de moins qu'il n'y faudrait et à  priori, le pollue + aujourd'hui avec ses carbus antiparticules qu'avec des normaux. Un peu car avec les vannes egr d'aujourd'hui, très bien à  la sortie d'usine..

C'est moi où les su sont plus cher?! ^^

Merci :-)

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