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Boulon Pierre 06/07/2018 00:43	re : comment bien remplir le circuit de refroidissement
Bonjour, Avec le thermomètre laser j'ai contrôlé la température, moteur bien chaud, juste après l'arrêt, au niveau du boitier du calorstat, sur les durites d'entrée et sortie du radiateur, sur le sommet du radiateur, ça me donne entre 85 et 90° avec l'aiguille du tableau de bord sur le dernier repère, entre celui du milieu du cadran et le rouge. C'est parfait. J'ai un radiateur large et l'hélice du ventilo directement sur la pompe, c'est une MK4.

Boulon Pierre

06/07/2018
00:43

re : comment bien remplir le circuit de refroidissement

Bonjour,
Avec le thermomètre laser j'ai contrôlé la température, moteur bien chaud, juste après l'arrêt, au niveau du boitier du calorstat, sur les durites d'entrée et sortie du radiateur, sur le sommet du radiateur, ça me donne entre 85 et 90° avec l'aiguille du tableau de bord sur le dernier repère, entre celui du milieu du cadran et le rouge. C'est parfait. J'ai un radiateur large et l'hélice du ventilo directement sur la pompe, c'est une MK4.