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gilbert33 07/07/2018 14:07

re : Par-chaleur et huile Spit 1500

Bonjour, @colonelv74 Moi aussi j'avais ce Pb de fuite en sortie de boite , un temps je voulais moi aussi mettre un bout de tôle . J'ai pris le problème par le bon bout , et tranquillou j'ai passé un aprèm' a changer le joint résultat parfait , et c'est pas compliqué du tout. Le plus long s'est de déposer le tunnel de boite, et aussi un peu galère de retirer l'arbre de trans. avec la voiture sur chandelles. Mais bon maintenant le dessous de la voiture est propre ainsi que le sol du garage. Pour enlever l'huile brûlée sur l'échappement c'est paille de fer et White Spirit Au sujet des fuites j'ai quand même fait, le cache culbut' , le carter moteur, la sortie de boite; et l'entrée du pont. Une Spit' çà  fuit de partout au bout d'un moment surtout quand les joints d'origine ont 40 ans C'est surprenant comment les joints deviennent dur dans le temps ! Il me reste le vilebrequin mais pour l'instant c'est Ok Cdmt