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Gerard * 10/07/2018 08:43	re : Cuicuiccui
J'ai démonté les plaquettes. A part le fait que c'est très salissant, je n'ai rien remarquer de particulier. Le disque tourne sans rien frotter. Les axes de retenues de garnitures sont un peu corrodés et sales. Les cales sont correctes. L'épaisseur de la garniture fait 7,5 mm comparé à une neuve qui elle fait 9,5 mm. Question : Ne faut-il pas graisser les axes de retenues de garnitures ainsi que la cale (plaque entre le piston et le dos de la plaquette) ?

Gerard *

10/07/2018
08:43

re : Cuicuiccui

J'ai démonté les plaquettes.
A part le fait que c'est très salissant, je n'ai rien remarquer de particulier.
Le disque tourne sans rien frotter.
Les axes de retenues de garnitures sont un peu corrodés et sales.
Les cales sont correctes.
L'épaisseur de la garniture fait 7,5 mm comparé à une neuve qui elle fait 9,5 mm.

Question :
Ne faut-il pas graisser les axes de retenues de garnitures ainsi que la cale (plaque entre le piston et le dos de la plaquette) ?