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Philippe67 * 12/07/2018 13:57	re : Durites de mise à  l'air libre moteur Spitfire MK3
	Si le reste du moteur est d'origine, pas grand intérêt. Si le moteur a subit une petite préparation (conduits, soupapes, échappement, AAC et j'en passe) alors les HS4 apporteront sans doute un petit supplément de performances. Dans ces conditions, les HS2 sont un peu justes... Inconvénient : Plus conforme à  l'origine ;-) Philippe67