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Herve64 * 19/07/2018 11:27	re : Avis achat Spit
@Rolspit A ce jour aucune casse de mes moteurs camions ou voitures... si ce n'est lors d'un renversement de ma semi-benne qui a privé 4 de mes 8 cylindres de lubrification !!! mais en utilisation normale, c'est le TD Ford 1.8 de 2000 qui m'a coûté le plus cher en catalyseur, turbo, modules électroniques divers de gestion de la pompe à injection, de débit d'air.....depuis cette expérience malheureuse, la seule concession à l'électronique que j'ai du faire est la TOYOTA de ma femme qui je dois le reconnaître est ...Fiable et sans soucis...moi je roule avec mes vieilleries des années 80 ! Entre autres... SIMCA 1100TI de 1974 vendue à 230 000 km RENAULT super 5GTD de 1984 vendue à 380 000km Mon C15 D de 1994 actuel totalise 540 000km La FORD de 2000 incriminée plus haut vendue à 72 000 km !!!!!!!!! Mon camion le plus kilométré un Mercedes 240cv de 1970 qui totalisait 1 600 000km et me permettait de monter en Allemagne toutes les semaines depuis Toulouse....

Herve64 *

19/07/2018
11:27

re : Avis achat Spit

@Rolspit
A ce jour aucune casse de mes moteurs camions ou voitures... si ce n'est lors d'un renversement de ma semi-benne qui a privé 4 de mes 8 cylindres de lubrification !!! mais en utilisation normale, c'est le TD Ford 1.8 de 2000 qui m'a coûté le plus cher en catalyseur, turbo, modules électroniques divers de gestion de la pompe à injection, de débit d'air.....depuis cette expérience malheureuse, la seule concession à l'électronique que j'ai du faire est la TOYOTA de ma femme qui je dois le reconnaître est ...Fiable et sans soucis...moi je roule avec mes vieilleries des années 80 !
Entre autres...
SIMCA 1100TI de 1974 vendue à 230 000 km
RENAULT super 5GTD de 1984 vendue à 380 000km
Mon C15 D de 1994 actuel totalise 540 000km
La FORD de 2000 incriminée plus haut vendue à 72 000 km !!!!!!!!!
Mon camion le plus kilométré un Mercedes 240cv de 1970 qui totalisait 1 600 000km et me permettait de monter en Allemagne toutes les semaines depuis Toulouse....