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PRECISION 25/07/2018 11:13	re : j'ai fait une ENORME C*******!
Bonjour sur les anciennes américaines (60 /70) on pouvait mettre de la 20W50 me semble-t il dans les ponts pour le niveau par exemple. Donc je pense qu'en suivant les conseils de Hervé64 ça devrait aller. Il m'était arrivé pire sur une moderne, une fuite au joint de culasse et 2 litres de liquide refroidissement sont passés dans le carter en quelques kilomètres: j'ai "vidangé" ce que j'ai pu car c'était du beurre (de couleur inquiétante),filtre à huile à la pâte à tartiner.. j'ai fait comme préconise Hervé et après changement du joint et vidanges plus fréquentes,elle a roulé encore longtemps. Donc malgré tout , c'est de l'huile et donc à mon sens, ça devrait aller (et qui sait, peut-être avez vous trouvé un élixir de longévité !)

PRECISION

25/07/2018
11:13

re : j'ai fait une ENORME C*******!

Bonjour
sur les anciennes américaines (60 /70) on pouvait mettre de la 20W50 me semble-t il dans les ponts pour le niveau par exemple. Donc je pense qu'en suivant les conseils de Hervé64 ça devrait aller. Il m'était arrivé pire sur une moderne, une fuite au joint de culasse et 2 litres de liquide refroidissement sont passés dans le carter en quelques kilomètres: j'ai "vidangé" ce que j'ai pu car c'était du beurre (de couleur inquiétante),filtre à huile à la pâte à tartiner.. j'ai fait comme préconise Hervé et après changement du joint et vidanges plus fréquentes,elle a roulé encore longtemps. Donc malgré tout , c'est de l'huile et donc à mon sens, ça devrait aller (et qui sait, peut-être avez vous trouvé un élixir de longévité !)