Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Benji92
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Benji92 * 03/08/2018 03:42	re : Restauration Spitfire mk3 1967
Hello, Pas de quoi je pense que j'avais autre chose car depuis je récupère un par un la fonctionnalité des éléments électriques. J'ai notamment ramené une masse directe depuis la tresse de masse vers les instruments du TdB pour assurer la connexion. A ce jour j'ai les instruments de fonctionnels : - sonde essence - essuie glace - chauffage - sonde temp (pas possible de vérifier à date) - éclairage sonde essence / temp / compte-tour (l'éclairage du tachy me grille l'ampoule systématiquement donc je dois avoir un CC quelque-part) - Feux de positions (AV+AR) - Feu de recul (nouveau je l'avais pas avant la resto !) - Feux de croisement Par contre refusent toujours de fonctionner : - Feux de route (témoin TdB comme Projecteurs) - Clignotants - Klaxon - Feux stop J'ai testé mes projecteurs et clignotants, ils fonctionnent quand on y met le courant en direct... par contre via le comodo ça ne fonctionne pas. Je pense qu'il me manque une connexion entre le fameux fil violet isolé qui arrive du faisceau et qui sort au niveau de la colonne et le commodo (Tommy en fait mention ci-dessus mais mon problème c'est que je n'ai pas de fil marron sortant de la colonne...) du coup je voudrais savoir où il se branche sur la colonne pour le retrouver / le recréer. Je ne sais pas si ça résoudra mes problèmes mais je pense qu'une partie du sujet se trouve là , potentiellement pour les différents éléments, qui ont en commun une commande sur la colonne de direction... Si quelqu'un a une photo de l'emplacement du fil marron sur le commodo ce serait idéal ! Merci encore !

Benji92 *

03/08/2018
03:42

re : Restauration Spitfire mk3 1967

Hello,

Pas de quoi je pense que j'avais autre chose car depuis je récupère un par un la fonctionnalité des éléments électriques.
J'ai notamment ramené une masse directe depuis la tresse de masse vers les instruments du TdB pour assurer la connexion.

A ce jour j'ai les instruments de fonctionnels :
- sonde essence
- essuie glace
- chauffage
- sonde temp (pas possible de vérifier à date)
- éclairage sonde essence / temp / compte-tour (l'éclairage du tachy me grille l'ampoule systématiquement donc je dois avoir un CC quelque-part)
- Feux de positions (AV+AR)
- Feu de recul (nouveau je l'avais pas avant la resto !)
- Feux de croisement

Par contre refusent toujours de fonctionner :
- Feux de route (témoin TdB comme Projecteurs)
- Clignotants
- Klaxon
- Feux stop

J'ai testé mes projecteurs et clignotants, ils fonctionnent quand on y met le courant en direct... par contre via le comodo ça ne fonctionne pas.
Je pense qu'il me manque une connexion entre le fameux fil violet isolé qui arrive du faisceau et qui sort au niveau de la colonne et le commodo (Tommy en fait mention ci-dessus mais mon problème c'est que je n'ai pas de fil marron sortant de la colonne...) du coup je voudrais savoir où il se branche sur la colonne pour le retrouver / le recréer.
Je ne sais pas si ça résoudra mes problèmes mais je pense qu'une partie du sujet se trouve là , potentiellement pour les différents éléments, qui ont en commun une commande sur la colonne de direction...

Si quelqu'un a une photo de l'emplacement du fil marron sur le commodo ce serait idéal !
Merci encore !