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Jpma35 * 03/08/2018 08:00	re : Restauration Spitfire mk3 1967
Eclairage_MK3.pdf Voici un extrait du schéma en PdF. Les pleins phares et le klaxon sont liés, même fusible.Tu as un fil marron depuis le régulateur RB340 qui va sur le 1er fusible, de ce fusible sortent deux fils violets, un va au relais de klaxon et l'autre après la liaison par un connecteur rond se transforme en marron et va à ton commodo pour commander les phares. Ce câblage permet l'appel de phare sans mettre le contact. Jpma35

Jpma35 *

03/08/2018
08:00

re : Restauration Spitfire mk3 1967

Voici un extrait du schéma en PdF.
Les pleins phares et le klaxon sont liés, même fusible.Tu as un fil marron depuis le régulateur RB340 qui va sur le 1er fusible, de ce fusible sortent deux fils violets, un va au relais de klaxon et l'autre après la liaison par un connecteur rond se transforme en marron et va à ton commodo pour commander les phares. Ce câblage permet l'appel de phare sans mettre le contact.
Jpma35