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Jean-Paul 24/08/2018 09:30	réglage avance
1500 de 77: suite à des soucis de "trous" à l'accélération, après qq recherches, nous avons changé les aiguilles AAT au lieu des ADN d'origine donc plus riches mais adaptées à mon échappement "sport". Nette amélioration sans être parfait. Légère pétarade parfois au lever le pied. Montage de l'Accuspark (dans mon tiroir depuis la 2ème commande) avec calage de l'avance à 10° La voiture est plus gourmande, ce qui serait normal avec ces aiguilles mais aussi elle chauffe plus ( un peu au delà de la ligne suivant le centre de l'indicateur) est-ce que l'avance aurait une influence sur la température.? Quelle piste me donneriez-vous? amicalement j-p

Jean-Paul

24/08/2018
09:30

réglage avance

1500 de 77: suite à des soucis de "trous" à l'accélération, après qq recherches, nous avons changé les aiguilles AAT au lieu des ADN d'origine donc plus riches mais adaptées à mon échappement "sport".
Nette amélioration sans être parfait. Légère pétarade parfois au lever le pied.
Montage de l'Accuspark (dans mon tiroir depuis la 2ème commande) avec calage de l'avance à 10°

La voiture est plus gourmande, ce qui serait normal avec ces aiguilles mais aussi elle chauffe plus ( un peu au delà de la ligne suivant le centre de l'indicateur)

est-ce que l'avance aurait une influence sur la température.?

Quelle piste me donneriez-vous?
amicalement
j-p