Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à PRECISION
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

PRECISION 22/08/2018 10:58	re : réglage avance
Bonsoir perso, les pétérades sont plutôt dues à du retard (cas de ma spit quand je suis allée la chercher, elle était à 0 d'avance !). Pour ce qui est du tâtonnement pour l'avance, je suis d'accord: un truc simple, au ralenti qui tient bien, on donne doucement de l'avance et tant que ça accélère c'est que ça manque car dès qu'on en met trop, ça boite et ça cogne. Ensuite je reviens à un intermédiaire entre le "préconisé" et le "plus rapide". Maintenant, cela n'engage que moi ! Les ressorts des masselottes (et d'ailleurs sont-elles bien libres) sont-ils corrects et l'avance à dépression (qui n'agit qu'à partir de 3000 sur les 1500) fonctionne t-elle?

PRECISION

22/08/2018
10:58

re : réglage avance

Bonsoir
perso, les pétérades sont plutôt dues à du retard (cas de ma spit quand je suis allée la chercher, elle était à 0 d'avance !). Pour ce qui est du tâtonnement pour l'avance, je suis d'accord: un truc simple, au ralenti qui tient bien, on donne doucement de l'avance et tant que ça accélère c'est que ça manque car dès qu'on en met trop, ça boite et ça cogne. Ensuite je reviens à un intermédiaire entre le "préconisé" et le "plus rapide". Maintenant, cela n'engage que moi !
Les ressorts des masselottes (et d'ailleurs sont-elles bien libres) sont-ils corrects et l'avance à dépression (qui n'agit qu'à partir de 3000 sur les 1500) fonctionne t-elle?