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Jeoire 08/09/2018 13:06	re : n'achetez pas une spitfire
+1 avec ollin01 Je pense qu'on est un certain nombre à avoir acheté jeunes des spits plus vieilles que nous, sans forcément avoir des compétences mécaniques extraordinaires ... Et à les acquérir petit à petit, à notre rythme, aidés par l'Amicale et l'expérience de nos anciens. à€ l'inverse de ce que je comprends du message de frederic, je pense que la plupart des jeunes acheteurs d'anciennes savent ce qu'ils achètent. Et s'ils n'ont pas conscience de l'investissement personnel que ça représente, ils sont prêts à apprendre lorsqu'ils le comprennent. à€ ce que j'ai pu constater, ce sont plutôt des débutants d'un certain âge, en fin de carrière ou jeunes retraités, qui achètent des anciennes pour les consommer, sans vouloir mettre la main dans le cambouis. Ceux qui ont rêvé de ces voitures étant jeunes, et s'imaginent que maintenant qu'ils ont les sous, elles marcheront comme les modernes auxquelles ils se sont habitués. Des gens qui considèrent la Spit' comme une voiture d'occasion. Alors que pour des jeunes, qui n'ont pas vraiment connu l'époque des Spits, ce sont des voitures de collection, qu'il faut respecter comme telles. Bien sûr, ce n'est certainement pas systématique : après tout, il y a autant de jeunes cons que de vieux cons. Mais au-delà du schéma de DiagnoSpit, que Guy a rappelé, je ne pense pas qu'il y ait autre chose à dire.

Jeoire

08/09/2018
13:06

re : n'achetez pas une spitfire

+1 avec ollin01

Je pense qu'on est un certain nombre à avoir acheté jeunes des spits plus vieilles que nous, sans forcément avoir des compétences mécaniques extraordinaires ... Et à les acquérir petit à petit, à notre rythme, aidés par l'Amicale et l'expérience de nos anciens.

à€ l'inverse de ce que je comprends du message de frederic, je pense que la plupart des jeunes acheteurs d'anciennes savent ce qu'ils achètent. Et s'ils n'ont pas conscience de l'investissement personnel que ça représente, ils sont prêts à apprendre lorsqu'ils le comprennent.
à€ ce que j'ai pu constater, ce sont plutôt des débutants d'un certain âge, en fin de carrière ou jeunes retraités, qui achètent des anciennes pour les consommer, sans vouloir mettre la main dans le cambouis. Ceux qui ont rêvé de ces voitures étant jeunes, et s'imaginent que maintenant qu'ils ont les sous, elles marcheront comme les modernes auxquelles ils se sont habitués. Des gens qui considèrent la Spit' comme une voiture d'occasion. Alors que pour des jeunes, qui n'ont pas vraiment connu l'époque des Spits, ce sont des voitures de collection, qu'il faut respecter comme telles.

Bien sûr, ce n'est certainement pas systématique : après tout, il y a autant de jeunes cons que de vieux cons. Mais au-delà du schéma de DiagnoSpit, que Guy a rappelé, je ne pense pas qu'il y ait autre chose à dire.