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City 12/09/2018 01:57	re : peinture
même si il y a du vrai dans ce que tu dis Mickael, ce n'est pas tout à fait exact. les peintures polyuréthane peuvent être aussi dures que les autres vernies, mais tout est question de proportion. une peinture dure sera un peut plus brillante mais aussi plus assujettie aux éclats. l'éclaircissement des arrêtes vient surtout du fait d'une peinture trop finement posée, et d'un polissage trop appuyé. il est vrai que certaines teintes comme le rouge par exemple sont plus assujetties aux décoloration par UV, ce qui est très atténué avec un vernis qui filtre les UV. mais si bien fait, une peinture brillant direct peut être vernie sans problème (c'est le cas de la mienne), mais il faut respecter le temps entre les couches pour éviter que le vernis se fonde dans la peinture ou à contrario qu'il ne pelle. l'avantage des peintures polyuréthane est qu'elles sont quasi toutes compatible, contrairement aux anciennes cellulosiques et autres qui posaient des soucis en cas de retouche perso, j'évite les bases à l'eau qui de toutes façons sont recouverte d'un vernis polyuréthane solvanté......... donc aucun intérêt à mon sens.. pour ma part la plupart du temps j'utilise de la peinture gamme poids lourd qui n'est ni plus ni moins que les anciennes gammes de peintures auto.......souvent à moitié prix voir moins.

City

12/09/2018
01:57

re : peinture

même si il y a du vrai dans ce que tu dis Mickael, ce n'est pas tout à fait exact.

les peintures polyuréthane peuvent être aussi dures que les autres vernies, mais tout est question de proportion.
une peinture dure sera un peut plus brillante mais aussi plus assujettie aux éclats.

l'éclaircissement des arrêtes vient surtout du fait d'une peinture trop finement posée, et d'un polissage trop appuyé.

il est vrai que certaines teintes comme le rouge par exemple sont plus assujetties aux décoloration par UV, ce qui est très atténué avec un vernis qui filtre les UV.
mais si bien fait, une peinture brillant direct peut être vernie sans problème (c'est le cas de la mienne), mais il faut respecter le temps entre les couches pour éviter que le vernis se fonde dans la peinture ou à contrario qu'il ne pelle.

l'avantage des peintures polyuréthane est qu'elles sont quasi toutes compatible, contrairement aux anciennes cellulosiques et autres qui posaient des soucis en cas de retouche

perso, j'évite les bases à l'eau qui de toutes façons sont recouverte d'un vernis polyuréthane solvanté......... donc aucun intérêt à mon sens..

pour ma part la plupart du temps j'utilise de la peinture gamme poids lourd qui n'est ni plus ni moins que les anciennes gammes de peintures auto.......souvent à moitié prix voir moins.