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St Cloud 13/09/2018 22:50	re : repetiteurs Spit USA
@StCloud: Exact, chez les ricains, les veilleuses, sidelights et clignotants AV sont orange A l'arrière en revanche, rien n'est orange veilleuses, stops et clignotants ainsi que les sidelights sont rouge. C'est d'ailleurs pour cette raison que pour passer le CT les ricaines doivent avoir les feux arrière de type européen avec les clignotants orange (entre autre modification sur l'éclairage) Pas d'accord, sur les spit/gt6 uniquement ces modeles ( je precise MKIV/1500), il n'y a jamais eu des spect US, les feux etaient version europe ( pas les lateraux ou side lamp hein!) Suer les MGB, oui, je sais. Sur les Vitesse Herald aussi, tout en rouge, avec feux de recul en plus. Sur les derniere 1500, bloc av cligno/feu de position orange, une seule ampoule( vers1978 )

St Cloud

13/09/2018
22:50

re : repetiteurs Spit USA

@StCloud: Exact, chez les ricains, les veilleuses, sidelights et clignotants AV sont orange
A l'arrière en revanche, rien n'est orange veilleuses, stops et clignotants ainsi que les sidelights sont rouge.
C'est d'ailleurs pour cette raison que pour passer le CT les ricaines doivent avoir les feux arrière de type européen avec les clignotants orange (entre autre modification sur l'éclairage)

Pas d'accord, sur les spit/gt6 uniquement ces modeles ( je precise MKIV/1500), il n'y a jamais eu des spect US, les feux etaient version europe ( pas les lateraux ou side lamp hein!) Suer les MGB, oui, je sais. Sur les Vitesse Herald aussi, tout en rouge, avec feux de recul en plus. Sur les derniere 1500, bloc av cligno/feu de position orange, une seule ampoule( vers1978 )