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jean (02) * 13/09/2018 23:42

re : Disques de freins

Bonjour, je pense qu'il faut garder la configuration d'origine. L'important c'est l' EQUILIBRE du freinage avant-arrière qui a été étudié à  la conception de la voiture. Modifier le freinage avant sans tenir compte de l'arrière est dangereux. Si l'adhérence plaquette/disque est augmentée, moins de pression sur la pédale, mais les roues avant bloqueront avant que l'arrière ne freine à  son maximum. Donc freinage globalement diminué. Si l'adhérence plaquettes/disque est diminuée, plus de pression sur la pédale mais les roues arrière bloqueront plus tôt qu'à  l'avant, tête à  queue assuré, c'est dangereux. Personnellement, appuyer fort sur la pédale ne me gêne pas. La seule alternative si on trouve la pédale trop dure, est de mettre un servofrein. Ceci dit, celui qui court en circuit peut élaborer toutes les configurations qu'il souhaite. Jean