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Herve64 * 14/09/2018 06:01	re : repetiteurs Spit USA
Absolument aucun danger dans ce branchement si réalisé avec (comme ça a été spécifié plus haut) des platines de feux dont le socle n'est pas métallique et donc pas relié à la masse naturelle de la caisse. Les répétiteurs de clignotants sur les autobus S45 SAVIEM étaient sur ce système d'où leu allumage latéral à l'inverse des clignos avant et arrière... mais ça, seuls les ménagères AH non, les observateurs de plus de 50 ans peuvent se souvenir.... :-))) Et je te rassure, le nombre de feux en tous genres que j'ai pu monter sur chacun de mes camions et voitures n'ont générés le moindre incendie.....alors ta carrosserie en fibre de verre!.........

Herve64 *

14/09/2018
06:01

re : repetiteurs Spit USA

Absolument aucun danger dans ce branchement si réalisé avec (comme ça a été spécifié plus haut) des platines de feux dont le socle n'est pas métallique et donc pas relié à la masse naturelle de la caisse.

Les répétiteurs de clignotants sur les autobus S45 SAVIEM étaient sur ce système d'où leu allumage latéral à l'inverse des clignos avant et arrière... mais ça, seuls les ménagères AH non, les observateurs de plus de 50 ans peuvent se souvenir.... :-)))

Et je te rassure, le nombre de feux en tous genres que j'ai pu monter sur chacun de mes camions et voitures n'ont générés le moindre incendie.....alors ta carrosserie en fibre de verre!.........