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dyngo 21/09/2018 07:32	re : parrallelisme avant
La spit braque très direct et très légère, et tous ça sans servo. Précis, et pour ça un spit est un plaisir a rouler. Des voitures modernes sont parfois indirect, et tous fonctionne légère parce'que c'est assisté. Le seul 'problème' c'est un braquage très court qui enfin est presque un bloquage. Pas l'utiliser ou faire attention ne pas forcer. Toe-in est facile a régler. Moi je le fait avec alu rigide et mesurer. Pour le prix que le réglage me coute aucun problème quant les pneus s'use plus vite. Et ce n'est même pas le cas.

dyngo

21/09/2018
07:32

re : parrallelisme avant

La spit braque très direct et très légère, et tous ça sans servo.
Précis, et pour ça un spit est un plaisir a rouler.
Des voitures modernes sont parfois indirect, et tous fonctionne légère parce'que c'est assisté.
Le seul 'problème' c'est un braquage très court qui enfin est presque un bloquage. Pas l'utiliser ou faire attention ne pas forcer.

Toe-in est facile a régler. Moi je le fait avec alu rigide et mesurer. Pour le prix que le réglage me coute aucun problème quant les pneus s'use plus vite. Et ce n'est même pas le cas.