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tommybolin 29/09/2018 13:05	re : Température GT6+
	-purger = purge de l'air coincé dans le circuit(culasse) & pouvant entrainer une surchauffe d'où le malaxage de la durite inf pour faire remonter les bulles.. :)) -oui ça fait une différence pour le trou de purge du calo qui doit être positionné en point haut -sur route on va dire 80/85°