Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Gerard Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Gerard * 06/02/2019 12:50

Un mauvais bruit

Salut à  tous... et je compte sur vous ! Cet été alors que je me promenais en direction du Croisic, lors d'un démarrage dans une circulation encombrée à  travers les marais salants, un TAC TAC TAC TAC assez fort est apparu soudainement. Le bruit suivait le rythme du moteur. Je me suis arrêté au bout de 100 mètres - en panne sur le bas coté. Je remercie les amicalistes de Saint Nazaire et de la Baule qui ont essayé de me trouver des solutions alors qu'ils étaient ailleurs, loin, en vacances... Je remercie Jpm35 pour ses conseils et sa proposition de coup de main. Des précisions : Ma Spit 1500 est de 76 et a 98000 km. Juste avant, sur la quatre voies en roulant à  3500, soit environ 100 kph la pression d'huile était de 30 à  40 psi. La température, normale, au milieu de la jauge. La voiture ne consommait quasiment pas d'huile. J'ai de l'eau qui disparaît depuis toujours, mais il n'y en a pas dans l'huile. (Ce n'est pas systématique) J'ai depuis toujours un peu de mayonnaise dans le cache culbuteur. Le joint de culasse à  été changé l'an dernier suite à  des déboires avec deux goujons de culasse. La pression chutait très bas au ralenti. Depuis quelques temps à  froid au démarrage j'entendais un cognement. Le moteur est près à  être sorti, mais avant je voulais prendre les compressions que vous pouvez découvrir sur la photo. Elles on été faites à  froid. Prochaine étape je dépose le moteur.