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phil35 * 11/10/2018 12:09	re : Modification des gicleurs WAXSTAT
alors désolé mais je ne comprends pas ! j'ai bien essayé de mettre le doigt comme dit mais je ne sens pas grand chose et c'est pas facile en tournant le vilbrequin en même temps... pour moi, j'ai remonté mes fils de bougie exactement comme avant, même code couleur (j'avais mis dès 1988 ce code pour les reperer a partir du radiateur : bleu-blanc-rouge-jaune) et ci joint la photo actuelle...et comme je n'ai pas touché a l'allumeur, ni aux reglages (j'ai juste vérifié les jeux soupapes, le jeu contact allumeur) : pourquoi ce serait le piston 1 qui est compressé au PMH-10° et pas le 4 ??

phil35 *

11/10/2018
12:09

re : Modification des gicleurs WAXSTAT

alors désolé mais je ne comprends pas ! j'ai bien essayé de mettre le doigt comme dit mais je ne sens pas grand chose et c'est pas facile en tournant le vilbrequin en même temps... pour moi, j'ai remonté mes fils de bougie exactement comme avant, même code couleur (j'avais mis dès 1988 ce code pour les reperer a partir du radiateur : bleu-blanc-rouge-jaune) et ci joint la photo actuelle...et comme je n'ai pas touché a l'allumeur, ni aux reglages (j'ai juste vérifié les jeux soupapes, le jeu contact allumeur) : pourquoi ce serait le piston 1 qui est compressé au PMH-10° et pas le 4 ??