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gerome 12/10/2018 07:48	re : Ma spitfire MK IV ne démarre pas
Bonjour Dominique, Est-ce que la voiture démarrait avant le changement du doigt et de la tête d'allumeur ? Si oui : - L'essence arrive t'elle dans les cuves du carbu et gicle t'elle par les gicleurs lorsque tu actionnes la tringlerie ? (Pointeaux coincés). - Contrôle la présence d'étincelle au niveau de ton rupteur après avoir enlever ta tête d'allumeur et mis un coup de démarreur. - Vérifie l'écartement de ton rupteur (0,4 - 0,6) au jeu de cale. - Contrôle tes bougies et brosse les + écartement. - Contrôle ton ordre d'allumage (Cyl 1 au PMH et position du doigt d'allumeur). En général ce qui arrive c'est une erreur de 90 degrés lors de la repose de la tête d'allumeur, donc 1 sur 4 et vice versa car particularité de la voiture, le cyl 1 est côté distri... - Remets ton ancienne tête de Delco avec le doigt neuf et vice versa, on ne sait jamais avec les pièces neuves ... Tiens nous au courant (jeu de mot pourri ...). Cordialement.

gerome

12/10/2018
07:48

re : Ma spitfire MK IV ne démarre pas

Bonjour Dominique,
Est-ce que la voiture démarrait avant le changement du doigt et de la tête d'allumeur ?

Si oui :
- L'essence arrive t'elle dans les cuves du carbu et gicle t'elle par les gicleurs lorsque tu actionnes la tringlerie ? (Pointeaux coincés).
- Contrôle la présence d'étincelle au niveau de ton rupteur après avoir enlever ta tête d'allumeur et mis un coup de démarreur.
- Vérifie l'écartement de ton rupteur (0,4 - 0,6) au jeu de cale.
- Contrôle tes bougies et brosse les + écartement.
- Contrôle ton ordre d'allumage (Cyl 1 au PMH et position du doigt d'allumeur).
En général ce qui arrive c'est une erreur de 90 degrés lors de la repose de la tête d'allumeur, donc 1 sur 4 et vice versa car particularité de la voiture, le cyl 1 est côté distri...
- Remets ton ancienne tête de Delco avec le doigt neuf et vice versa, on ne sait jamais avec les pièces neuves ...

Tiens nous au courant (jeu de mot pourri ...).

Cordialement.