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Najak 16/10/2018 04:55	re : Poids de pistons
Bjr, Encore une question pour dormir moins bête... J'ai vue sur une RTA et le Haynes (avec mon anglais scolaire) que les têtes de bielles devaient être dirigées ouverture côté "inerte" du moteur. Si j'ai bien compris le côté inerte serait du côté filtre à huile (côté droit du moteur en le regardant depuis l'avant)... J'ai bon avant de me planter ;o)) ? Il y a la même consigne concernant le tierçage des segments. Mais qu'est-ce qui définit le côté inerte ? En réfléchissant aux charges appliquées sur les bielles, je suppose qu'il pourrait s'agir des efforts supportés après explosion (les plus importants), dont une composante radiale est dirigée du côté opposé au filtre à huile... Merci pour vos avis. Cdlt

Najak

16/10/2018
04:55

re : Poids de pistons

Bjr,
Encore une question pour dormir moins bête...

J'ai vue sur une RTA et le Haynes (avec mon anglais scolaire) que les têtes de bielles devaient être dirigées ouverture côté "inerte" du moteur.
Si j'ai bien compris le côté inerte serait du côté filtre à huile (côté droit du moteur en le regardant depuis l'avant)... J'ai bon avant de me planter ;o)) ?
Il y a la même consigne concernant le tierçage des segments.

Mais qu'est-ce qui définit le côté inerte ?
En réfléchissant aux charges appliquées sur les bielles, je suppose qu'il pourrait s'agir des efforts supportés après explosion (les plus importants), dont une composante radiale est dirigée du côté opposé au filtre à huile...

Merci pour vos avis.
Cdlt