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tommybolin 18/10/2018 10:09	re : Modification des gicleurs WAXSTAT
bonsoir Phil, débranche plutôt le + bobine pour éviter que celle-ci ne chauffe.. Si ton calage de fils HT est bon, -Les 2 trous à dépressions au dessus de la buse du carbu ne sont-ils pas masqués par les filtres ou les joints? -Filtres déposés et pistons levés, les 2 papillons sont-ils quasi inclinés dans la même position ou bien y a-t-il un écart d'angle sensible? -Le collecteur d'admission et les carbus sont-ils correctement serrés? (idem pour la grosse vis présente sur le dessus du collecteur)? -Les tuyaux de reniflard sur les carbus sont-ils bien en place & serrés? cdlt :)

tommybolin

18/10/2018
10:09

re : Modification des gicleurs WAXSTAT

bonsoir Phil,
débranche plutôt le + bobine pour éviter que celle-ci ne chauffe..
Si ton calage de fils HT est bon,
-Les 2 trous à dépressions au dessus de la buse du carbu ne sont-ils pas masqués par les filtres ou les joints?
-Filtres déposés et pistons levés, les 2 papillons sont-ils quasi inclinés dans la même position ou bien y a-t-il un écart d'angle sensible?
-Le collecteur d'admission et les carbus sont-ils correctement serrés? (idem pour la grosse vis présente sur le dessus du collecteur)?
-Les tuyaux de reniflard sur les carbus sont-ils bien en place & serrés?
cdlt :)